无人值守地磅--遵化地磅厂专业生产

目前本公司生产的全钢结构电子汽车衡，是自行开发研制的第四代钢秤，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得汽车衡秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台，广泛用于工厂矿山，港口码头，货场仓库等场所的物质计量，监控和数据管理。

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磅体就是用于汽车上磅用的，所以要满足汽车所有车轮在磅体上，从5~24米长度用的比较多，宽度3米最为常见。根据总长，磅体分为一节、二节、三节、四节和五节。传感器的数量也是根据磅体的节数而定。
通常情况，拥有以上配制，汽车衡就可以直接使用了。有些用户需要更多的功能，那就可以根据用户的需求来选用设备。

标准式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。标准式电子汽车衡焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。标准式电子汽车衡施工工艺简单,快速。

标准配置：地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

打印机：用于打印重量数据表单

大屏幕显示器：用于远距离及放大显示重量等数据。

称重管理软件：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

地磅称重管理系统构成: 地磅软件、电脑、打印机、数据线仪表。

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不用打基础，对地面要求不高，可快速移动至指定位置，并在10分钟之内完成安装，进行准确检斤。秤轮采用升降机构，可在不用时升起，用时放下，并可移动。秤台采用刚柔相济组合，尽 可能的实现了大称量的过载能力和对地面要求的适应程度。引坡采用军用浮桥技术，与称台紧密结合，在移动时可翻转到秤的台面之上，以便于移动。仪表考虑汽车衡移动的特点，所以配有高容量备用电池，交直流两用，停电时可工作一至三天。仪表配有微型打印机功能可打印一至三联磅单，磅单内容包括时间、日期、总重、净重、空重，并可打印日报表。