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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鹰衡称重 |
| 货号 | YH2025116000 |
| 用途 | 称重,计量,计重,保存数据等 |
| 电源电压 | 220V |
| 型号 | SCS-50吨 |
| 规格 | 5米6米10米12米14米16米18米等 |
| 测量精度 | 10公斤 |
| 重量 | 2吨 |
| 测量范围 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3*6m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否进口 | 否 |
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鹰衡百年老厂 SCS系列全电子汽车衡是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长,自主研发,并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车衡,有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构,合理拼接成封闭的箱型结构,组焊时运用独特的工装夹具,精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺,有效保证了如此大面积秤台的平整度,空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。
汽车衡钢结构的选择:
1 钢材分为三种结构:工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用, 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡,但也有人说槽钢汽车衡,那么到底这两者哪种好呢?公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢? 2 槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。 3 从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全世界汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。 4 槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。
工地用汽车衡,前四后八轮车汽车衡,半挂车汽车衡,混凝土车汽车衡,钢筋车汽车衡,搅拌站用汽车衡,出口汽车衡等等汽车衡必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装汽车衡。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。基础施工时本公司免费提供基础图纸,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要8天左右。
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