繁昌100吨16米地磅-120吨18米地磅供应厂商

鹰衡百年老厂 SCS系列全电子汽车衡是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车衡，有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用独特的工装夹具，精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。

怎样才能买到既经济又实用的产品（上海鹰衡衡器总厂--江苏淮安分厂）首先要先问下是什么样的配置，进口的还是国产的，因为每个厂家的秤体都是大同小异差不多的。进口配置和国产配置的价格相差并不是很大的，进口配置的传感器稳定性好，性能 ，使用寿命长，所以一直为我公司长期使用，我们的销量在全国一直都是遥遥，在每个重要省市都设有售后服务点，下面我为您介绍一下我们公司的产品。

汽车衡磅体(秤体)的选择：

1 汽车衡磅体：由面板、端面板、U型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知。

2 在汽车过磅时，大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上，很多人忽视它的作用。

3 在买汽车衡是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数汽车衡磅体变形直接原因就是端面板太簿。

4 很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。问清楚汽车衡厂家U型梁采用的是Q235碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的Q235钢板。

结构：数字式电子汽车衡主要由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示仪表及接线盒等部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

特点 数字化技术：数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯。①模拟式传感器的输出信号 一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题。          ②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米; ③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

智能化技术：数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术。

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