宣城地磅厂。3乘16米120吨地磅安装价

SCS系列全电子汽车衡（俗称汽车衡）是本公司(原上海衡器总厂)博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车汽车衡、有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用独特的工装夹具，精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。汽车衡秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、工地、港口、粮库、收购站等场合；是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！再进行防锈防腐喷涂处理。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满。光滑平整，美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合标准。经多年开发测试的智慧结晶。界面友好。操作方便，计算机通过串行口接收仪表传递称重数据，生成称重记录并将数据存入数据库。

汽车衡电器部分组成：单节或多节称体加高精度称重传染器和智能化称重显示仪器、仪表具有高灵敏度、高分辨率称重数据，经仪表标准输出借口可供打印机打印记录。也可与计算机连接，组成称重管理系统。整个汽车系统称重速度准确、工作稳定可靠、操作使用方便。

汽车衡称体结构组成：电子汽车衡是我公司紧跟 先进技术，采用当今 先进的数字式；模拟式、2种称重传感器、可根据客服不同的选择，数字式称重显示仪及先进的秤体而设计的全电子模块化汽车衡。秤体由机械 组经多年钻研、开发，设计，经数万次抗冲击实验，得出的 的U型梁结构，秤体材质采用通用碳钢Q235材质；比普通钢材强度要增强150%；秤体强度高、韧性好、结构简洁紧凑，可以承受超国标150%的轴重高压。秤体采用 的全自动无缝焊接，同时我公司秤体还采用喷沙除锈，外层经特殊化学生产工艺处理，有效提高了秤体的抗腐蚀性，大大的延长了汽车衡的使用寿命。

汽车衡通讯参数：模拟式电子汽车衡 分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了干扰的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。 汽车衡秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！

汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、不锈钢防水接线盒、称重显示仪表四大主件组成,由此即可完成最基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。

（1）承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。

（2）高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台汽车衡的品质，是汽车衡的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。

（3）信号集成接线盒——无论是4只传感器还是6只、8只以及更多传感，其信号都需经过接线盒集中，然后通过信号电缆传输到称重显示仪表。接线盒。

（4）称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过专用软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统

标准式电子汽车衡安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。标准式电子汽车衡整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。保修条款：本公司产品自客户正常使用日起秤体钢结构部分免费保修五年（五年内秤体主梁弯曲大于等于15mm本公司承诺免费更换新秤体），电气部分免费保修18个月（不含人为或天灾），自客户保修日起电话沟通解决不了的，本公司承诺在 时间内赶到现场并解决问题

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