舟山120吨16米地磅//舟山地磅厂家一台起批

鹰衡公司U型钢秤台采用U型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而保证秤台整体钢性，地磅秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。我们公司电子地磅秤优点：解决了传统地磅精度低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护适用为公用磅站、化工企业、物流运输行业、建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械港口码头、冷冻行业等对称重功能要求较高的行业。如果您要买地磅的话，可以早点跟厂家早点好，以避免耽误地磅的投入使用的。

鹰衡地磅称量范围及尺寸确定：

1、称量范围：主要根据自己要称重的物质毛重大是多少，结合未来的使用要求，建议按大毛重的1.2倍选择量程；

2、台面尺寸：建议根据自己平时运货车辆的长尺寸确定，不能只计算前轴和后轴的轴距，稍大一些可以保证驾乘人员称量方便。以及更广泛的适应性，宽度方面一般车辆3米宽已经能够满足要求，如果想要称量方便，还可以选择3.2、3.4、3.5米，但价格会提高。

地磅类产品具体尺寸有：小地磅1*1m 1.2*1.2m 1.5*1.5m 2.*2m 2*3m小汽车衡2*4m 2.5*5m 2.5*6m等 大地磅3*6m 3*7m 3*8m 3*9m 3*10m 3*12m 3*14m 3*16m 3*18m 3*20m 3*21m等选择适合的尺寸可以定做

地磅生产工艺：1.秤体材料的构成，本公司每节秤台其有40根立筋板，每节秤台，面板厚度10mn，宽3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台总高度达到340mm（面板均采用开平钢板整板焊接，从源头保证秤体的强度和韧性，U型梁均采用一体化整板折弯，不焊接，不拼板，保证了秤体的抗冲击力）从而保证秤台整体的刚性，秤台的不变形，才能在使用过程中秤体的受压力均衡，这样不但保证了称量对准确度，而且延长了传感器的使用寿命，也增加了整台秤的正常试用，和减少了维修的可能性。

2.鹰衡称重在焊接过程中始终试用铸铁平台，从而杜绝了这种可能性，整体焊接，在我公司汽车的焊接工艺中，我们一贯采用整体焊接式，秤体内腔全密封，不容易生锈，减少秤体的老化时间。

3.鹰衡称重秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板，为保证秤台刚度，汽车衡每台出厂前均经严格测试，构件焊缝经超声波探伤，以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载实验，以保证秤台不变形.

汽车衡秤使用范围：

汽车衡的正确使用范围：汽车衡称量上限一般不超过90%，长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常汽车衡使用范围挑选适合您的适用范围汽车衡。如：一般称量范围在 30-70t左右的，应选100t汽车衡，80t-120t左右的应选择150t汽车衡。

地磅钢结构的选择：

目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子地磅在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢地磅，但也有人说槽钢地磅，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢

,请看下文:

1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。

2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。  目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全 地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢台江地磅。

3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。

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