奉化地磅-无人值守地磅系统 过磅5-10秒 节约成本

本司地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。强度高，钢性好、结构简洁紧凑等特点，秤台内腔全密封，不易生锈。钢板经 抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，不易生锈，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强。外形美观，方便维修。

在我们公司所生产的地磅的各种型号*：（小台面电子地磅，双层台面电子地磅，三层缓冲电子地磅，超低台面小地磅，电子地磅, 固定式地磅，数字式电子地磅，全数字模块化地磅价格，可移动式地磅，u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅，数字式地磅、模拟式地磅、全电子地磅）如果你需要了解地磅的种类详细资料，找到 你的地磅。请来电详询，我们期待你的来电...汽车衡吨位：10-200吨 汽车衡地磅的类型:数字式地磅、模拟式地磅、U型刚结构、槽钢地磅、浅基坑地磅、无基坑地磅、工地用地磅、搅拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移动地磅等。鹰衡汽车衡、地磅生产工艺： 1.汽车衡秤体材料的构成，本公司每节秤台其有40根立筋板，每节秤台，面板厚度10mn，宽3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台总高度达到340mm（面板均采用开平钢板整板焊接，从源头保证秤体的强度和韧性，U型梁均采用一体化整板折弯，不焊接，不拼板，保证了秤体的抗冲击力）从而保证秤台整体的刚性，秤台的不变形，才能在使用过程中秤体的受压力均衡，这样不但保证了称量对准确度，而且延长了传感器的使用寿命，也增加了整台秤的正常，和减少了维修的可能性。  2.我公司在焊接过程中始终使用铸铁平台，从而杜绝了这种可能性，整体焊接，在我公司汽车的焊接工艺中，我们一贯采用整体焊接式，秤体内腔全密封，不容易生锈，减少秤体的老化时间。 3.本公司秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板，为保证秤台刚度，汽车衡每台出厂前均经严格测试，构件焊缝经超声波探伤，以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载实验，以保证秤台无变型。

汽车衡钢结构的选择：

1 钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢？

2 槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。  

3 从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全 汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。  

4 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。

5 U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。鹰衡公司采用大型双机连动折弯机，剪板机定位精度高、速度快，设备为全省同行业中。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些。

6 鹰衡汽车衡钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。

1  SCS-60吨（3m×7m和3m×8m）：适用于单桥车、双桥车、后八轮，可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食等。

2  SCS-80吨（3m×9m和3m×10m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。

3  SCS-100吨（3m×12m和3m×14m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、水泥罐车，可用于称量：打隧道用秤、修高速用秤、搅拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。

4  SCS-120吨（3m×16m和3m×18m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、拖挂车，可用于称量：矿、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、化工、对外过磅等任何场合。

5  150吨，200吨（3m×20m,3m×21m,3m×24m）：可用于对外过磅及特殊场合。汽车衡标准：

准确度等级：国标III级
1.严格按照《IS09001-2000质量管理体系》进行控制
2.对原期间供应商均通过《IS0-9001-2000质量管理体系认证》
3.对原材料均需有《质量保证书》
汽车衡安装基础类型选择：
汽车衡根据安装的方式不同，基础分为无基坑和浅基坑。
1、无基坑：就是汽车衡安装在地面上，高出地面，需做引坡用于上、下车。相对于浅基坑基础费用低、安装及维护方便，并且防水相对好，安装在地上磅体通风好，有利于延长汽车衡使用寿命。缺点就是占场地比较大。
2、浅基坑：安装在地下，安装好汽车衡与地面是齐平的。占地相对于无基坑下，如果场地比较小的，可以选择浅基坑的方式。
汽车衡的安装周期：
从签定合同到安装，根据用户现场情况，及基础的施工进度，进行的比较快的，一般一周即7个工作日可安装完成。基础浇灌混凝土后，是放置三到五天以上。我们货到现场当天可以安装完毕。如需加急安装的，请联系厂家说明情况。我们为您提供方案。

本公司总部位于上海，江苏淮安设有分厂，生产1吨-200吨大、小汽车衡，尺寸可定制，部分尺寸有现货。我们公司在全国各重要省市设有售后服务，确保您使用上海制造，享家门口的售后服务。用的放心。我们公司拥有专业研发团队，销售体系、质量控制、物流仓储、售后服务，各部门分工协作，全天候为您服务。

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