杭州地磅厂 100吨无人值守地磅

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杭州鹰衡称重设备有限公司（淮安分厂）以诚信谋发展.靠质量求生存，坚持用板材和电子元件，坚持生产高品质称重计量汽车衡，为了减少客户的购买价格，鹰衡称重设备有限公司，采用厂家直销的销售模式，减少中间环节，让客户直接面对我们厂家，这样才能更好的了解客户的需要，制造出客户 也的电子汽车衡，也便于控制成本，减少中间商，让客户得到真正的实惠，还有一个就是涉及到 ，产品的售后问题，如果在经销商那里购买，以后产品的售后如果有问题，还要经过中间商的反应，然后他在反应给客户，这样既耽误客户的时间，也可能表达不清楚，造成客户的问题不能及时的解决，给客户带去不必要的损失，这个问题鹰衡公司非常重视，因为如果解决不好，哪里来的好口碑，哪里会有回头客，这样鹰衡就不能长远的走下去，经过长期不断努力。

本公司专业生产：固定式汽车衡，移动式汽车衡，便携式汽车衡，模拟式汽车衡，放遥控的数字式汽车衡，还有可无人值守的汽车衡，和汽车衡相关配套设施，均有生产销售。

鹰衡无人值守地磅系统概述

高速公路计重收费系统的整车式计重设备目前存在两种工作模式：“一车一秤”和“不停车动态计重”。一车一秤具有称量精度准确、如有争议可以立即复秤，不用在收费车道进行倒车等优点。“不停车动态计重”则更适合无人发卡和收费的 ETC 车道。

“不停车动态计重”的整车式也叫连续跟车整车式计重系统。该系统正式进入收费车道运行是 2012 年底四川棋盘关“连续跟车整车式式称重系统试点”距今已经超过 6 年，路上运行设备超过万台。各个厂家经过不停的技术完善已经非常技术成熟。在连续跟车的最差情况下该系统精度略低于“一车一秤”整车式称重系统，但通常也在 0.5%左右，完全满足收费车道治超要求。

二、 “一车一秤”整车式称重系统组成和工作流程

2.1. 系统组成

如图 1 所示，“一车一称”整车式称重系统由：红绿灯、红外车辆分离器、上秤轴识别、汽车衡、称重控制器组成。

红绿灯，引道车辆驶入或等待；

红外车辆分离器：检测车辆是否开始驶入汽车衡承载台和完全驶入汽车衡承载台；

上秤轴识别：检测驶入汽车衡承载台车辆轴数；

汽车衡：称量汽车衡承载台上车辆重量；

称重控制器：根据红外车辆分离器、上秤轴识别、汽车衡动 态称量车辆重量，根据当前系统状态控制红绿灯为红灯或绿灯。

2.2. 工作流程

系统工作流程如下：

当汽车衡承载台为空时，红绿灯绿灯亮，允许车辆驶入计重；

待测车辆驶入汽车衡承载台时，先遮挡红外车辆分离器，系统开始检测驶入车辆轴数和轴重，并将红绿灯控制位红灯亮，禁止后面车辆跟车驶入；

当带测车辆轮胎驶过上秤轴检测器时，轴数累加；

当带车车辆驶入秤台并不再遮挡红外车辆分离器后，系统检测秤台重量，并把当前秤台重量和检测轴数作为当前车辆轴数和重量发送给收费亭电脑；

车辆缴费或领卡完毕后驶离汽车衡承载台，系统将红绿灯控制为绿灯，等待下一辆车驶入汽车衡承载台。