蚌埠地磅-120吨地磅大型厂家-性能稳定/抗腐蚀能力强

汽车衡按秤体结构可分为：u型钢汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、汽车衡俗称汽车衡。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡可配上电脑和称重软件。 汽车衡的称重范围0.5T~200T有的厂家可以生产到250T。汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理。

汽车衡规格：产品型号 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

分度值      10     20     20     20      20      20      50     100

传感器容量  10     20     30     30      30      30      40      40

电子汽车衡汽车衡台面规格(m)

2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m

2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m

2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m

2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m汽车衡钢结构的选择：

1 钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢？

2 槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。  

3 从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全 汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。  

4 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。

5 U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。鹰衡公司采用大型双机连动折弯机，剪板机定位精度高、速度快，设备为全省同行业中。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些。

6 鹰衡汽车衡钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。鹰衡地磅配件简介：本汽车衡管理系统主要用于称重数据的管理,是鹰衡衡器研发人员结合广大用户要求，经多年开发测试的智慧结晶,界面友好，操作方便，计算机通过串行口接收仪表传递称重数据，生成称重记录并将数据存入数据库。磅单格式及联数可以多样化设置，可以自定义报表和磅单抬头，还可以按不同类别进行统计汇总，并打印日报表和月报表。是汽车衡软件中的精品，强大的功能，灵活的设计，简便的操作，是汽车衡系统中不可缺少的管理工具。该系统中所有数据都存储在服务器上，查询、统计及浏览是根据条件从服务器上查询及获取相关的称重信息。

汽车衡的安装周期：从签定合同到安装，根据用户现场情况，及基础的施工进度，进行的比较快的，一般一周即7个工作日可安装完成。基础浇灌混凝土后，是放置三到五天以上。我们货到现场当天可以安装完毕。如需加急安装的，请联系厂家说明情况。我们为您提供方案。

本公司总部位于上海，江苏淮安设有分厂，生产1吨-200吨大、小汽车衡，尺寸可定制，部分尺寸有现货。我们公司在全国各重要省市设有售后服务，确保您使用上海制造，享家门口的售后服务。用的放心。我们公司拥有专业研发团队，销售体系、质量控制、物流仓储、售后服务，各部门分工协作，全天候为您服务。

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