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分辨率 | 5000 |
品牌 | 鹰衡 |
货号 | 202309211412 |
用途 | 称重 |
电源电压 | 220v |
型号 | SCS-1至200吨 |
规格 | 可定制 |
测量精度 | III |
重量 | 150T |
测量范围 | 0.4-200T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.2*18m |
保修期 | 伍年 |
是否进口 | 否 |
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鹰衡百年老厂 SCS系列全电子汽车衡是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长,自主研发,并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车衡,有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构,合理拼接成封闭的箱型结构,组焊时运用独特的工装夹具,精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺,有效保证了如此大面积秤台的平整度,空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。
汽车衡尺寸及称量范围:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 24m
电子汽车衡、汽车衡、电子汽车衡常规吨位:10吨、20吨、30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、150吨、180吨、200吨。
汽车衡主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、不锈钢防水接线盒、称重显示仪表四大主件组成,由此即可完成最基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统,以完成更高层次的数据管理及处理的要求。
(1)承重和传力机构(秤体)——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
(2)高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台汽车衡的品质,是汽车衡的核心部件,起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。
(3)信号集成接线盒——无论是4只传感器还是6只、8只以及更多传感,其信号都需经过接线盒集中,然后通过信号电缆传输到称重显示仪表。接线盒还起。
(4)称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,通过专用软件处理显示重量读数,并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统
1 钢材分为三种结构:工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用, 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡,但也有人说槽钢汽车衡,那么到底这两者哪种好呢?公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢?
2 槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。
3 从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全 汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。
4 槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。
5 U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。鹰衡公司采用大型双机连动折弯机,剪板机定位精度高、速度快,设备为全省同行业中。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些。
6 鹰衡汽车衡钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
本公司总部位于上海,江苏淮安设有分厂,生产1吨-200吨大、小汽车衡,尺寸可定制,部分尺寸有现货。我们公司在全国各重要省市设有售后服务,确保您使用上海制造,享家门口的售后服务。用的放心。我们公司拥有专业研发团队,销售体系、质量控制、物流仓储、售后服务,各部门分工协作,全天候为您服务。
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